Parametro:
Modello | MH2325/1 | MH2325/2 |
Lunghezza massima di lavoro | 2500 mm | 2500 mm |
Larghezza di lavoro massima | 1000 mm | 1000 mm |
Spessore massimo lavorabile | 80 mm | 80 mm |
Diametro e quantità del cilindro superiore | Φ50*120*4 | Φ63*200*4 |
Diametro e quantità del cilindro laterale | Φ50*120*4 | Φ63*200*2 |
Pressione nominale del sistema idraulico | 16 MPa | 16 MPa |
Pressione nominale del sistema d'aria | 0,6 MPa | |
Dimensioni complessive (L*W*H) | 3200*950*1800mm | 3600*2200*1900 millimetri |
Peso | 1300 kg | 2200 kg |
Lo studio sperimentale presentato in questo lavoro propone una tipologia di trave in legno lamellare a sezione cava in grado di ottimizzare ulteriormente le travi in legno lamellare massiccio. Lo studio ha studiato il comportamento strutturale delle travi a sezione scatolare composte di legno lamellare sottoposte a flessione in quattro punti sia a temperatura ambiente che elevata. Sono stati esaminati sperimentalmente un totale di undici gruppi di travi semplicemente appoggiate lunghe 3100 mm: sette travi sono state testate a temperatura ambiente; e quattro travi sono state sottoposte al fuoco standard CAN/ULC-S101. Cinque dei sette gruppi di travi testati a temperatura ambiente sono stati fabbricati utilizzando viti autofilettanti, mentre gli altri due gruppi sono stati costruiti utilizzando adesivo poliuretanico industriale. Ogni gruppo di travi composte era costituito da quattro pannelli di legno lamellare, tutti di 44 mm di spessore tranne il pannello dell'ala inferiore che aveva uno spessore di 86 mm. Attraverso test ambientali, si è concluso che quando la distanza delle viti che collegano i pannelli delle ali superiore e inferiore della sezione costruita ai suoi pannelli d'anima è stata ridotta da 800 a 200 mm, la resistenza alla flessione